中山木卡板的修复方法

2019-04-17 18:19:37

  1、中山木卡板样柱的修正

  样柱的修正通常选用镀铬的办法,该办法简便迅速,并且还可提高样柱耐磨性。需镀铬的样柱须先通过磨削加工,由于镀铬后的外表粗糙度与镀铬前的外表粗糙度密切相关。一般情况下,铬层厚度每面为时,样柱直径应磨小以确保量具磨损至运用极限尺度时,外表还有一层铬,再次修正就不必再进行预先磨削,只需脱铬后再从头镀铬,然后进行磨削加工。但镀铬层亦不应太厚,不然不光使镀铬时刻延长,并且铬层内部简单发生气泡而发生脱铬现象。卡板在少量生产的情况下不宜选用尺度镀铬,由于只要通过专用工具来操控被镀铬样柱和阳极样圈的同心度,才干到达镀铬后所需尺度。对台阶款式柱进行镀铬时,应考虑到靠近凸起部位的直径外表简单发生铬层较薄的现象。

  2、中山木卡板样圈的修正

  样圈镀铬办法基本与样柱相同,只是镀铬时在样圈孔中放置的是带阳极的样柱(样柱镀铬时则需把样柱放在带阳极的样圈中)。镀铬后的样圈内孔一般不进行磨削加工,以防止磨削时发生脱铬现象,而是直接通过研磨来到达尺度,所以样圈内孔的铬层不应太厚,量具铬层掉落的原因一般很难确认,铬层的附着力与量具结构有关,整体量具的铬层附着力较强,组合量具的铬层附着力较差,如铬层内部存在气泡,则或许使量具外表发生裂纹,同时磨削亦简单发生铬层掉落。所以镀铬后一般应通过预热来消除铬层中的剩余气体。研磨镀铬外表时,因摩擦力过大而使温度升高,亦或许引起铬层掉落。

中山木卡板

  3、木卡板组合量具的修正

  从头装配组合量具时应从头钻、铰销孔,当增大销孔有困难时,则可在不影响量具运用的前提下改变量具的结构,用螺钉粘上甲醇胶来进行紧固。修正组合量具零件时,应防止把渗碳层磨掉;是否从头淬火则应根据零件的厚度来确认,由于零件厚度很小时,渗碳淬火已经淬透,发生变形后无法校对,量具也无法进行修理。

  有些量具不能进行冷校对,则需在退火后进行热校对。厚度很小的量具平面能够选用非尺度镀铬的办法来修正;对与视点面相接的平面进行镀铬时,阳极应倾斜一视点,铬层才干均匀分布。

  此外,组合量具的修正能够选用通过磨削的垫片和垫圈,其资料可选用未经淬火的则可选用紫铜片。中山木卡板的修正办法基本上与缺口样板相同,只是敲打卡板前端面时,是挤压金属向外扩张来增大工作尺度。卡板修正刻线样板时则需研磨测量面和从头刻线。

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